隨著(zhù)北京2022冬奧會(huì )的日益臨近，奧運場(chǎng)館和基礎設施建設已由規劃階段進(jìn)入全面建設階段。在各大工地，測繪人的身影活躍在一線(xiàn)，他們在為場(chǎng)館及設施建設提供優(yōu)質(zhì)高效的前期保障服務(wù)。

技術(shù)人員正在使用徠卡全站儀進(jìn)行精密安裝測量

　　今年1月，上海寶冶集團測量中心中標北京2022冬奧會(huì )雪車(chē)雪橇項目工程測量任務(wù)，主要負責項目地形測量、控制測量、精密安裝測量與檢測等。在沒(méi)有成熟經(jīng)驗借鑒的情況下，中心調動(dòng)全體人員的積極性，依靠技術(shù)創(chuàng )新，發(fā)揚工匠精神，為冬奧場(chǎng)館、賽道建設提供優(yōu)質(zhì)測繪保障。

　　按照冬奧組委的統一部署，2022年冬奧會(huì )在北京市延慶區張山營(yíng)鎮小海陀山建設國家高山滑雪中心和雪車(chē)雪橇中心兩個(gè)比賽場(chǎng)館。雪車(chē)雪橇中心位于延慶核心賽區西南側南向山坡上，距離奧運村1公里，建設工程主要包括主賽道、訓練道和附屬建筑等，其中主賽道總長(cháng)1935米，賽道落差達121米，將近47層樓高。建成后的雪車(chē)雪橇中心賽道將是國內首條、亞洲第3條、全球第16條雪車(chē)雪橇賽道。

　　雪車(chē)雪橇屬于極限運動(dòng)，冬奧組委對工程提出了特別高的精度要求。為了確保項目有序推進(jìn)，測量中心從人員、設備、技術(shù)等方面做了充分的準備，抽調16名平均年齡26歲的精兵強將組成專(zhuān)業(yè)測量班組。

　　建設場(chǎng)地處在延慶區一處森林景區內，海拔1000多米，氣溫零下15度左右，比市區氣溫低得多。測量人員大多來(lái)自南方，對北方的寒冷氣候難以適應。前期的場(chǎng)地平整、綠化搬遷及地形地貌測量工作量很大，確保放樣測量、控制測量、細部測量精度，更是擺在大家面前的一個(gè)大難題。

　　雪車(chē)雪橇賽道全長(cháng)2公里，設置16個(gè)彎道，而且本屆比賽首次加入回旋彎，賽道最大速度接近140公里每小時(shí)，最大加速度5g，幾乎全是彎道。賽道連續施工過(guò)程中，各重要節點(diǎn)都需經(jīng)過(guò)IBSF國際雪車(chē)雪橇聯(lián)合會(huì )和FIL國際雪橇聯(lián)合會(huì )的認證和審批。測量中心技術(shù)人員發(fā)揮精益求精、追求完美的工匠精神，仔細研讀圖紙，不斷翻閱測量規范，反復學(xué)習同類(lèi)工程圖片、影像等資料，精心策劃、精心測量。通過(guò)不斷試驗、調整測量方法，他們最終達到了±3毫米的精度要求。雖然工作量較傳統測量方式增加了一倍，但工程質(zhì)量全部合格，他們毫無(wú)怨言。

　　有幾個(gè)夜晚，氣溫達到零下10度。幾名年輕的測量人員為了確保第二天早上工程建設者能夠綁扎鋼筋，反復調整夾具特征點(diǎn)的三維坐標。當時(shí)，建設場(chǎng)地水電供應困難，他們用自備的手電筒照明，忍著(zhù)饑寒，堅持把當天的數據測完，每次測量數據均符合業(yè)主的要求。

　　在施測過(guò)程中，測量中心把這一高難度項目作為鍛煉隊伍、提升自主創(chuàng )新能力的一個(gè)難得契機，大力開(kāi)展科技攻關(guān)，基于全站儀高精度測量控制網(wǎng)可靠性監測技術(shù)研究及應用、高精度復雜長(cháng)大線(xiàn)型空間曲面測量控制網(wǎng)建立及應用、基于三維激光掃描的高精度賽道檢測技術(shù)及應用、BIM+GIS技術(shù)在雪車(chē)雪橇場(chǎng)館建設與運維中的應用、基于無(wú)人機傾斜攝影測量技術(shù)的賽場(chǎng)真三維建模及其應用等重大課題相繼啟動(dòng)，不僅取得了豐碩的研究成果，更為項目施工提供了高新技術(shù)支撐。

　　據了解，項目全部測量任務(wù)將于明年9月底完成。通過(guò)冬奧會(huì )項目練兵，測量中心不僅積累了復雜、高難度工程施工測量經(jīng)驗，而且鍛煉了隊伍，提高了整體技術(shù)水平，形成了核心競爭力。未來(lái)，中心將綜合應用現代測量技術(shù)，構建起適用于國際雪車(chē)雪橇項目建設與運維的測量方法體系，以追求卓越的創(chuàng )造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶(hù)至上的服務(wù)精神，為2022冬奧會(huì )的成功舉辦貢獻智慧和力量。