本月渭河特大橋雙幅雙墩8500噸橋體在隴海鐵路上方精確轉體完成，標志著(zhù)聯(lián)通我國西北五省區與西南四省市的重點(diǎn)公路項目——隴（西）漳（縣）高速公路全線(xiàn)貫通。

　　隴漳高速公路全長(cháng)近40公里，設計時(shí)速80公里，雙向四車(chē)道。線(xiàn)路起自隴西縣文峰鎮，途經(jīng)4個(gè)鄉鎮、20個(gè)自然村，預計10月建成通車(chē)。渭河特大橋由中鐵二十局六公司承建，全長(cháng)2782米，橫跨隴海鐵路等多條交通要道，是全線(xiàn)控制性工程，也是甘肅省首座高速公路轉體橋。

　　本次成功轉體的橋梁位于渭河特大橋9-11跨，全長(cháng)152.8米，梁體橋面寬度為25.5米，墩高25.5米，單墩總重量達8500噸。

　　轉體前，中鐵二十局六公司建設者積極對接蘭州鐵路局，溝通協(xié)商夜晚2個(gè)小時(shí)的“天窗口”，最大程度避免白天施工對既有線(xiàn)隴海鐵路的影響。

　　為保證在協(xié)調的2個(gè)小時(shí)“天窗期”一次轉體成功，中鐵二十局六公司建設者通過(guò)對橋體精準稱(chēng)重，計算出配重塊的準確和位置，保證梁體兩端的受力平衡；通過(guò)提前試轉，跟蹤監測，為正式實(shí)施轉體提供主要技術(shù)參數和可靠保證；同時(shí)設置助推系統和限位裝置，防止轉體不足或過(guò)線(xiàn)。

　　在轉體過(guò)程中，現場(chǎng)測量人員使用徠卡TPS1200、徠卡TS30、徠卡TS16等多臺測量機器人實(shí)時(shí)監控轉動(dòng)情況，根據徠卡測量機器人跟蹤測量徠卡360度棱鏡，實(shí)時(shí)監控和調整轉體姿態(tài)。

　　1.徠卡TS16測量機器人具有1秒測角精度、高速自動(dòng)馬達和ATR plus技術(shù)，為轉體過(guò)程提供高精度的數據支撐。

　　2.徠卡GRZ122 360棱鏡擁有專(zhuān)利的技術(shù)，6塊角錐棱鏡精密粘合，保證<2mm的三維定位精度，并且無(wú)需額外配置，通過(guò)徠卡測量機器人360度全方位跟蹤，確保全過(guò)程對轉體進(jìn)行跟蹤監測。

　　3.徠卡測量機器人提供豐富的接口協(xié)議，非常方便搭建智能化實(shí)時(shí)可視監控系統，實(shí)時(shí)顯示當前進(jìn)度，并對轉體速度、空間位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，保證轉體安全進(jìn)行。

　　兩個(gè)基坑各配備2個(gè)連續千斤頂同步發(fā)力牽引，以單個(gè)千斤頂牽引力580千牛的力帶動(dòng)橋梁以每分鐘1度的速度同頻異步轉體。經(jīng)過(guò)98分鐘的不懈努力，兩座橋面分別順時(shí)針旋轉76°和78°實(shí)現雙向成功轉體。

　　截至目前該公路5座隧道和20座橋梁已全部貫通，路基工程已完成92.0%，路面工程已完成14.1%，預計今年10月建成通車(chē)，通車(chē)后對甘肅省融入“一帶一路”倡議促進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”黃金段建設，改善區域交通運輸條件帶動(dòng)區域經(jīng)濟和旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。