無(wú)人機就像是人們在天空中的一雙“眼睛”。借助這雙“慧眼”，我們得以透過(guò)全新的視角發(fā)現城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農田與湖泊、洞察樹(shù)木與高樓......將國土自然的魅力風(fēng)光一覽無(wú)余。而基于測繪無(wú)人機這些強大的功能，我們同時(shí)也擁有了丈量和測繪國土地理的全新能力。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)通信、飛控、傳感器等各類(lèi)軟硬件技術(shù)的突破發(fā)展，無(wú)人機生產(chǎn)制造成本的日益下降，無(wú)人機在地理測繪領(lǐng)域的出場(chǎng)率愈漸增多，在測繪市場(chǎng)上的應用呼聲也顯著(zhù)提高。換句話(huà)說(shuō)，無(wú)人機正逐漸成為國土測繪領(lǐng)域中冉冉升起的一個(gè)“新星”。

　　借助優(yōu)勢無(wú)人機變革傳統測繪

　　無(wú)人機在地理測繪領(lǐng)域之所以備受青睞，是因為其改變了傳統的測繪模式，帶給了國土測繪以變革。

　　眾所周知，測繪作為一項古老的行業(yè)，一直都是一個(gè)苦活累活。長(cháng)期以來(lái)，我國的國情普查與國土調查工作都依賴(lài)人力測繪，需要大量的勞動(dòng)力一步一步的用腳丈量，其工作量之大、效率之低以及勞苦程度可想而知。如果再遇到一些惡劣天氣或極端環(huán)境，測繪人員的生命安全往往也無(wú)法獲得保障。

　　在這樣的情況下，利用無(wú)人航空器進(jìn)行空中測繪成為了新時(shí)代以來(lái)的新方法。從空中測繪一方面能夠降低傳統人力測繪的難度、勞累度、危險性和局限性，另一方面也能提高測繪的效率與精準度，降低人力使用成本，可謂一舉多得!

　　不過(guò)，不管是借助衛星遙感監測還是利用飛艇高空測繪，普遍面臨嚴重的成本、操作簡(jiǎn)便性和精確度等方面的問(wèn)題?；诖?，無(wú)人機因為具備攜帶方便、使用靈活、作業(yè)效率較高、受環(huán)境影響較小等諸多優(yōu)勢，成為了新時(shí)代航空測繪中的最優(yōu)選擇之一。

　　測繪無(wú)人機受到國家大力推動(dòng)

　　而正是因為無(wú)人機測繪一方面能夠取代人力測繪，降低相關(guān)成本投入，避免測繪人員遭遇不必要的風(fēng)險;另一方面相比其他航空測繪工具，擁有更顯著(zhù)的成本、操作和效果優(yōu)勢。因此近年來(lái)其發(fā)展應用受到了我國政府相關(guān)部門(mén)的大力支持與推動(dòng)。

　　我國在部署測繪事業(yè)今后20年發(fā)展工作的時(shí)候，曾提出“構建數字中國、監測地理國情，發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)、建設測繪強國”的重要思路，其中提到的“監測地理國情”表明，做好地理國情監測工作，將是我國測繪部門(mén)今后長(cháng)時(shí)間內的一項重點(diǎn)工作。而毫無(wú)疑問(wèn)，航空影像獲取和遙感監測在地理國情監測中有著(zhù)無(wú)與倫比的顯著(zhù)作用，因此發(fā)展和應用測繪無(wú)人機也將是未來(lái)的一大焦點(diǎn)。

　　鑒于此，過(guò)去幾年國家測繪地理信息局多次舉辦無(wú)人機相關(guān)推廣會(huì )，在全國范圍內強調測繪無(wú)人機的重要性，積極推廣國產(chǎn)測繪無(wú)人機的應用。而隨著(zhù)各省級測繪單位的率先配備使用，目前我國已推廣的無(wú)人機系統已有上百套，應用案例也多達數十起，向市縣地區的普及程度正在不斷加深。

　　除此之外，國家和地方也在加速無(wú)人機相關(guān)法規的建設與完善，希望通過(guò)嚴格的規范與管控，促進(jìn)無(wú)人機應用和行業(yè)發(fā)展的健康健全。這對于測繪無(wú)人機的發(fā)展應用來(lái)說(shuō)，同樣帶來(lái)了顯著(zhù)的推動(dòng)意義。

　　無(wú)人機測繪中這一點(diǎn)還需注意

　　在國家政府和政策的積極推動(dòng)下，測繪無(wú)人機大規模翱翔國土上空指日可待，但無(wú)人機測繪也不能過(guò)于隨意。畢竟在日常生活中，無(wú)人機的應用便潛藏著(zhù)重大安全隱患，不管是擾航、傷人、偷拍，還是違法運輸，都給人們的生活和安全帶去過(guò)一定危害。因此，測繪無(wú)人機在應用時(shí)，也需要時(shí)刻關(guān)注公共安全與航空安全，嚴格遵守相關(guān)的法律規范。

　　根據新修訂的測繪法，用于測繪的無(wú)人機就有明確的法律界定：

　　在測繪法第五章測繪資質(zhì)資格管理中，明確提出實(shí)行準入制度，在行政審批事項中有資質(zhì)管理，其中用于測繪的無(wú)人機管理有嚴格的準入制度。另外，測繪無(wú)人機在作業(yè)前，必須向獲取相關(guān)資質(zhì)以及飛行許可。測繪無(wú)人機在起飛前，需進(jìn)行報告、審批等手續，并向測繪主管部門(mén)、空管部門(mén)匯報飛行的詳細信息。如果沒(méi)有獲取資質(zhì)，私自進(jìn)行測繪活動(dòng)，則屬于非法測繪，將受到執法部門(mén)的懲處。

　　既然有相關(guān)的測繪法進(jìn)行引導與規范，那么測繪無(wú)人機就必須做到有法必依。筆者相信，在擁有廣闊的市場(chǎng)前景和應用空間的情況下，測繪無(wú)人機只有做到了帶著(zhù)枷鎖跳舞，才能將這個(gè)“舞”跳得更加精彩紛呈!