央廣網(wǎng)北京2月28日消息（記者王子衿）無(wú)人機是用無(wú)線(xiàn)電遙控或程序控制的無(wú)人駕駛飛行器，集成了航天、信息、控制、傳感及新能源等多學(xué)科技術(shù)，被譽(yù)為“空中機器人”。近年來(lái)，隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的逐漸成熟和傳統救援局限性的日益突出，無(wú)人機技術(shù)在應急救援方面凸顯出了越來(lái)越重要的地位。

　　根據此前媒體報道，中國民用無(wú)人機的發(fā)展歷程從2006年尖兵之翼——第一屆中國無(wú)人機大會(huì )開(kāi)始，2008年后開(kāi)始慢慢升溫，近年來(lái)逐步邁向消費市場(chǎng)。

　　伴隨無(wú)人機民用腳步不斷加快的，是其行業(yè)規模的快速增長(cháng)和應用領(lǐng)域的不斷拓展。

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院日前發(fā)布的研究報告顯示，全球無(wú)人機行業(yè)當前處于快速增長(cháng)的趨勢，預計2025年全球無(wú)人機市場(chǎng)規模將達700億美元。

　　在該技術(shù)的應用方面，航拍、地質(zhì)勘測、農業(yè)植保、環(huán)境保護、電商快遞等多領(lǐng)域都可見(jiàn)無(wú)人機的身影。尤為特別的是，依靠快速響應、現場(chǎng)采集數據并實(shí)時(shí)傳輸等特點(diǎn)，無(wú)人機近年來(lái)在航空應急救援中的優(yōu)勢越來(lái)越凸顯。

　　北京富地科創(chuàng )信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京富地）董事長(cháng)周煥波告訴記者：“無(wú)人機具有成本低、易操縱、無(wú)需專(zhuān)用場(chǎng)地、隨時(shí)起降等特點(diǎn)，非常適合應急救援中‘打頭陣’，快速深入災害現場(chǎng)、避免人員傷亡、獲取現場(chǎng)影像數據。隨著(zhù)我國多旋翼無(wú)人機的研發(fā)深入，有些多旋翼載重可達20kg，完全可以攜帶重要電子設備從空中完成任務(wù)。多衛星導航系統組合RTK同時(shí)保障懸停偵察、拋投等救援行動(dòng)的精準定位?！?/span>

　　和傳統應急救援手段相比，無(wú)人機成本低、靈活度高、機動(dòng)性好、對環(huán)境要求低，在處理自然災害及社會(huì )安全事故等救援事件時(shí)能夠從空中完成特殊任務(wù)。在復雜氣候地理環(huán)境下，無(wú)人機還可以有效地規避救援人員傷亡等問(wèn)題。與此同時(shí)，依托先進(jìn)的傳感、檢測等技術(shù)，無(wú)人機參與的航空應急救援還可以實(shí)時(shí)檢測災情并將數據傳回 ，成為救援不可或缺的重要組成部分，并顯示出在應急救援市場(chǎng)方面的巨大潛力和產(chǎn)品需求。

　　在國際社會(huì )，無(wú)人機成為了復雜氣象或地理條件下應急救援的重要手段。2015年馬來(lái)西亞發(fā)生嚴重水災，該國運用無(wú)人機將救援物資運送至避難所，并實(shí)施搜集數據信息；2017年，紐約市消防局（FDNY）運用無(wú)人機協(xié)助消防員撲滅發(fā)生在布朗克斯區的一場(chǎng)四級火災，參與救援的168名消防員無(wú)一死亡，有效減少了災情的損失……

　　而在中國，無(wú)人機參與應急救援也并非“新鮮事”。

　　早在2008年汶川地震期間，由于通信中斷，氣候條件惡劣，無(wú)人機遙感航拍就成為了當時(shí)最有效的救援手段。而在隨后的汶川地震等突發(fā)事件面前，無(wú)人機也都發(fā)揮了重要的作用。

　　2019年春運期間，由中國民用航空應急救援聯(lián)盟牽頭的“幸福中國行·零點(diǎn)行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零點(diǎn)行動(dòng)”）集合了33家通航公司、16家無(wú)人機公司、8家高新技術(shù)保障單位和數百家醫療機構，從1月24日至2月10日在全國重點(diǎn)防范監測轄區內執行道路、內河、近海航線(xiàn)等空地應急救援任務(wù)，北京富地就是其中一家。

　　據介紹，“零點(diǎn)行動(dòng)”期間，該公司在執勤的北京至赤峰高速路段運行中調用S16多旋翼無(wú)人機進(jìn)行任務(wù)區段路網(wǎng)偵察，通過(guò)搭載30倍高清變焦攝像機、4K高清圖傳、利用高速專(zhuān)網(wǎng)傳輸，將保障區段路網(wǎng)情況實(shí)時(shí)回傳“零點(diǎn)行動(dòng)”指揮中心，使得指揮中心全面了解第一手狀況。同時(shí)，為了更好地為突發(fā)情況處置爭取時(shí)間，富地啟用了全新插拔式結構無(wú)人機，組裝起飛時(shí)間快達3分鐘，大幅縮短了救援反應時(shí)間。

　　“在抗災救援及處置突發(fā)事件的各項措施中，航空救援具有快速、高效、受地理空間限制較少的優(yōu)勢，成為世界許多國家普遍采用的有效救援手段，并形成了較為完整的空中救援體系。在應急管理部的指導下，我國的空地救援管理體系正得到快速實(shí)踐和發(fā)展?！敝軣úㄕf(shuō)。